Enligt uppgifter från Teknikens Värld så är en kamlös V8:a snart produktionsfärdig. Och det ska vara genom ett samarbete med motorutvecklingsfirman Cargine man lyckats bygga den här motorn.
I stället för att låta en kamaxel styra ventilerna ska man låta det ske med hjälp av tryckluft. En fördel är att man på ett bättre sätt kan styra ventiltiderna och bränsleförbrukningen.
Det påstås att en sådan förändring kan minska förbrukningen med hela 30 %
Nackdelarna med det här är att motor ljudet kommer öka kraftigt och att det är en mycket dyr teknik.
